Das derzeit gültige Reglement für den RC-OLC wurde vor rund 10 Jahren bei dessen Einführung festgelegt. Das wichtigste Element, der spannweitenabhängige Index, basiert auf aerodynamischen Gesetzmässigkeiten, aber auch auf empirischen Überlegungen. Er wurde seitdem nicht mehr geändert, obwohl die mittleren Fluggeschwindigkeiten seither stark zugenommen haben. Umfangreiche Statistikdaten zeigen, dass der heutige Index Modelle mit kleiner Spannweite bevorteilt. Dies führte dazu, dass Top-Resultate in der Praxis nur noch mit Modellen <=2.5m geflogen werden konnten. Über die Jahre wurden die Modelle leistungsfähiger und auch die Flugpraktiken haben sich weiterentwickelt. Gestützt auf die Resultate unserer detaillierten Studie und den Erfahrungen der letzten Jahre, passen wir nun nebst dem Index auch die Dreiecksgrössen, das StartSpeed Limit, den Radius des Start/Zielkreises (SZK) und den Zeitpunkt des Wertungsbeginns an. Das neue Reglement tritt in Kraft auf den Beginn der OLC-Saison 2024...

The current regulations for the RC-OLC were established about 10 years ago when they were introduced. The most important element, the span-dependent index, is based on aerodynamic laws, but also on empirical considerations. It has not been changed since then, although mean airspeeds have increased considerably since then. Extensive statistical data show that today's index favours models with small wingspans. This led to the fact that top results in practice could only be flown with models <=2.5m. Over the years, models have become more powerful and flying practices have also evolved. Based on the results of our detailed study and the experience of the last few years, we are now adjusting not only the index but also the triangle sizes, the start speed limit, the radius of the start/goal circle (SGC) and the time at which scoring begins. The new regulations will come into force at the beginning of the 2024 OLC season...

Lautlos nur mit der Kraft der Natur in die Höhe steigen – das ist es, was wir Modellsegelflieger lieben. Was stellen wir aber mit den gewonnenen Metern an? Ein, zwei Highspeed-Überflüge? Ein paar Kunstflugeinlagen? Und dann zur Landung ansetzen? Wieso nicht wie „die Großen“ auf Strecke gehen und sich mit anderen vergleichen und messen? Der OLC bietet genau das – und zwar ohne großen Aufwand...

Dass man für ansprechende Punktzahlen beim OLC nicht zwangsläufig teure Modelle benötigt, wurde ja inzwischen hinlänglich unter Beweis gestellt. In diesem Fall wollte ich diese Devise aber durchaus auf die Spitze treiben. Mein auf RC-Flug umgebauter Lidl XL Glider ist bereits seit letztem Jahr mein regelmäßiger Begleiter auf der Hutablage oder dem Beifahrersitz. Herhalten musste er bisher als "Thermikfühler", bevor man was "Wertvolleres" in die Luft befördert, oder als Mittagspausenflieger. Dass sich dieses, ursprünglich als Wufgleiter für Kinder konzipierte Modell, durchaus als OLC-Modell eignet, habe ich bei den vergangenen paar  Flügen festgestellt...

An Wolf-Rüdiger Eitelmann - kurz Wolfi - führt im RC-OLC derzeit kein Weg vorbei. 2021 holte sich Wolfi, der bei der MFG Wächtersberg im Schwarzwald zuhause ist, den dritten Deutschen Meistertitel der Speed-Wertung im Normalgelände in Folge. Aber damit nicht genug, Wolfi sichert sich gleichzeitig auch noch den Deutschen Meistertitel in der Hangwertung. Wahnsinn! Innerhalb der letzten Jahre hat er sich zum echten Routinier entwickelt und seine Flugtaktik und immer weiter perfektioniert. Diese Fähigkeiten in den entscheidenden Momenten abrufen zu können, entscheidet am Ende über einen guten, oder sehr guten Flug...